Non solo motori potentissimi, vetture futuristiche a emissioni zero e design innovativi: il Salone dell’Automobile di Francoforte è anche il regno del lusso e dell’eleganza. E durante l’edizione 2013, in corso proprio in questi giorni in terra tedesca, i riflettori sono tutti puntati su un modello in particolare: il concept della Quattroporte Maserati firmato da Ermenegildo Zegna.
Bastano i nomi dei soggetti coinvolti per avere garanzia di assoluta qualità: da un lato Maserati, una delle migliori espressioni della rinomata scuola automobilistica italiana, e dall’altro Ermenegildo Zegna, uno dei fashion brand nostrani più famosi al mondo. Insomma, quanto di meglio il Made in Italy abbia da offrire in due dei settori dove è più forte.
La Quattroporte Limited Edition stupisce già da lontano: a colpire, infatti, è in primis il
colore della scocca, che simula la liquidità e la purezza del metallo grazie all’utilizzo di pigmenti di alluminio finissimi e di una base nero lucida che ne amplifica la brillantezza, con un effetto di grande impatto estetico, formale e sofisticato al tempo stesso.
È tuttavia nell’abitacolo che si può apprezzare pienamente la firma del brand Ermenegildo Zegna: anche dal più piccolo dettaglio traspare infatti quella stessa raffinata eleganza che da sempre contraddistingue le collezioni moda uomo del marchio piemontese.
Le scelte cromatiche virano su nuove tonalità calde e classiche, come il moka e il greige, che trovano ideale complemento nel rivestimento degli elementi interni, dove si alternano inserti in pelle naturale e nappata e un tessuto creato ad hoc per questo
allestimento, morbido al tatto e brillante nell’aspetto.
Da segnalare anche il logo Ermenegildo Zegna sull’aletta parasole, rigorosamente in tessuto ad imitare la tasca interna degli abiti, e la targhetta metallica posta nella console centrale che riporta il numero seriale della vettura. Si, perché la Quattroporte Limited Edition verrà prodotta in soli 100 esclusivissimi esemplari, a rimarcarne prestigio e unicità.
Per concludere, qualche dato puramente tecnico: il prototipo in mostra a Francoforte è equipaggiato con motore V8 biturbo da 530 CV e 710 Nm di coppia massima, in grado di accelerare da 0 a 100 in 4,7 secondi e di spingere la vettura fino alla velocità massima di 307 km/h. La commercializzazione avverrà a partire dal 2014, proprio in occasione del centenario della casa del Tridente.
Manuele Moro
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