Dalla pista alla strada, McLaren presenta la 12C. Una supercar che è figlia della Formula Uno ed è costruita nelle versioni Coupé e Spider, alla modica cifra di 212mila euro (Coupé) e 235mila e 600 euro (Spider).
La McLaren 12C è lunga 4,51 metri, larga 2,01 e alta 1,20 m ed è spinta da un motore centrale posteriore McLaren V8 da 3,8 litri twin turbo, che eroga 625 Cv e 600 Nm di coppia, con emissioni ridotte di 279g/km di CO2 e consumi intorno agli 11,7 l/100 km. Al motore è abbinato cambio sequenziale SSG a 7 rapporti, con doppia frizione e Launch Control. L’accelerazione da 0 a 100 km/h della McLaren 12C è in 3,1 secondi, velocità massima a 333 km/h.
Se notevoli sono le prestazioni in accelerazione, altrettanto lo sono in frenata; la decelerazione da 100 a 0 km/h avviene in soli 30,7 metri grazie ai dischi in alluminio forgiato e al McLaren Airbrake, uno spoiler posteriore che si alza se necessario per creare deportanza e fungere da freno aerodinamico, esattamente come negli aerei. Del resto, guidare una 12C non è così diverso dal pilotare un jet…
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